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黄金城代码_一起来听一听南京长江大桥的故事

2020-01-08 12:20:02 阅读:( 2413)
摘要:质量过硬最令人自豪最令龙其谱自豪的是南京长江大桥过硬的质量,“大桥通车50年来从来没有出现过质量问题,甚至连船撞到桥墩也没有问题。”感谢默默支持的家人“南京长江大桥的顺利建成,不仅要感谢奋战在一线的建桥工人,在他们身后默默支持的家人,更值得我们的尊重。”往事令人唏嘘,但龙其谱却从未后悔,因为,南京长江大桥已成为他一生的印记。

黄金城代码_一起来听一听南京长江大桥的故事

黄金城代码,扬子晚报网11月15日讯 (通讯员 刘阳 记者 薛玲) 南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,素有“争气桥”之称,曾参与南京长江大桥建设的龙其谱老人至今回忆起来都很是心潮澎湃。

南京长江大桥意义不一般

近年来,伴随着南京市“拥江发展”战略的深入推进,过江交通需求飞速增长。目前全市已建成包括长江大桥、长江隧道等6条过江通道,同时还有多条过江通道处于在建或前期研究阶段。不论南京将增添多少条过江通道,1968年建成通车的长江大桥在许多人心中都有着非同寻常的意义,因为这是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,素有“争气桥”之称。从中铁大桥局二公司退休的龙其谱老人至今回忆起建桥的故事,都很是心潮澎湃。

条件艰苦却没人喊苦叫累

今年已88岁高龄的龙其谱,现居住在鼓楼区宝塔桥街道,老人告诉记者,自己1958年来到南京后,就在南京长江大桥建设委员会工作,当时大桥还没有开工。曾参加过武汉长江大桥的建设的龙其谱说,南京长江大桥比武汉长江大桥的建设更复杂,每一位建设者都全身心地投入了进去。南京长江大桥建设时期生活非常艰苦,建桥又是个力气活,虽然很多时候都觉得吃不饱,但干活的时候却没有一个人打折扣。有时遇上暴风雨天气,在桥墩上作业的工人甚至没法上岸,最长的时候能达到20多个小时,但从来没有人喊过一声苦。

质量过硬最令人自豪

最令龙其谱自豪的是南京长江大桥过硬的质量,“大桥通车50年来从来没有出现过质量问题,甚至连船撞到桥墩也没有问题。”龙其谱说,这一切都离不开当时严格的质量审查体系,“建桥的钢材、水泥在选材时就很讲究,进场都要有合格证,进来后还要抽检看是否符合要求。”尤其水下桥墩眼睛看不见的地方,施工时更是来不得一点马虎,潜水工专门下水,对水下混凝土进行取样。龙其谱告诉记者,大桥建设时严格遵守三检制度,即工人自己检查,现场技术员、主管人员签字了才能进行下一步施工。关键施工节点,还要处级领导签字。

感谢默默支持的家人

“南京长江大桥的顺利建成,不仅要感谢奋战在一线的建桥工人,在他们身后默默支持的家人,更值得我们的尊重。”龙其谱告诉记者,当时参与建桥的数千名工人大多来自五湖四海,大部分人一年只有一次探亲假,1958年结婚的龙其谱,将家安在了老家安徽安庆,直到1968年爱人去世,夫妻二人团圆在一起的时间一年都不到,而这,也成为老人一生的遗憾。往事令人唏嘘,但龙其谱却从未后悔,因为,南京长江大桥已成为他一生的印记。